Der Bahnhof Wernigerode Westerntor der Harzer Schmalspurbahnen GmbH wurde am 1. Juli 1936 seiner Bestimmung übergeben.
Seit der Eröffnung der Bahn 1899 war die Station ursprünglich an der Westerntorkreuzung vor der Gaststätte Eselskrug gelegen. Die Pläne für das neue Empfangsgebäude stammen vom Hamburger Architekten und Baumeister Fritz Höger (1877 – 1949), der als einer der führenden Vertreter des norddeutschen Backsteinexpressionismus gilt (zum Beispiel das Chilehaus in Hamburg oder das Anzeige -Hochhaus in Hannover).
Bei dem Empfangsgebäude handelt es sich um einen einstöckigen verputzten Massivbau mit flachem Klinkersockel. Das Dachgeschoss ist ausgebaut und mit einer flachen Gaube mit Schleppdach versehen. Die verbretterten Giebelseiten sind weit überstehend und werden durch je 4 kantige Holzsäulen getragen. Giebelfenster sind von tiefen, durch Bohlenreihung geschaffenen, Nischen eingefasst.
Über dem Eingang befi ndet sich eine breite Bohle mit der Inschrift »Es blühe Handel und Verkehr zu Deutschlands Ruhm, zu Deutschlands Ehr Harzquer- und Brockenbahn«. Die Bahnhofshalle ist innen durch eine Bretterverschalung mit farblichen Absetzungen und Emporen an den Giebelseiten geprägt.
Bereits 1926 war die markante Fahrzeugwerkstatt in unmittelbarer Nachbarschaft fertig gestellt worden. Der Bahnhof Wernigerode Westerntor ist heute ein touristisch stark frequentierter Ein- und Aussteigepunkt der Harzer Schmalspurbahnen unmittelbar am Rand der historischen Fachwerk-Altstadt.
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